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海運進口集裝箱運輸貨物時對裝載有哪些要求？
一、重量的合理分配;根據貨物的體積、重量、外包裝的強度，以及貨物的性質進行分類，把外包裝堅固和重量較重的貨物裝在下面，裝載時要使貨物的重量在箱底上形成均勻分布。否則，有可能造成箱底脫落或底梁彎曲。如果整個集裝箱的重心發生偏移，當用伸…
2018-04-25
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多家船公司宣布暫停所有紅海航行
2024年1月2日，馬士基最新公告宣布，在12月30日涉及船舶“Maersk Hangzhou”號發生事故后，決定繼續暫停紅海航行，暫停所有通過紅海/亞丁灣的過境，直至另行通知。而另一家航運巨頭赫伯羅特決定避開蘇伊士運河和紅海。赫伯羅特一位發言人還強調，每天…
2024-01-06
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澳洲港口大罷工！接收貨物受影響
馬士基在1月4號通知，由于DP World在澳大利亞的港口受到罷工行動的影響，罷工將持續到1月15日。據悉，此次罷工主要原因時勞資糾紛，罷工最早始于2023年10月。至今未得到解決。港口運營商DP World表示目前已通知馬士基，其澳大利亞港口將受到澳大利亞…
2024-01-06
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涉及1010項商品！2024年1月1日起我國調整部分商品進出口關稅
為繼續發揮進出口對經濟的支撐作用，更好履行關稅在統籌國內國際兩個市場兩種資源中的重要職能，國務院關稅稅則委員會發布公告，2024年將調整部分商品的進出口關稅。2024年1月1日起，我國將對1010項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。具體來看，…
2023-12-24
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紅海航運風險加劇！四大航運巨頭暫停紅海航運
多起襲擊事件后，紅海航運風險加劇，國際航運業迎來巨大挑戰，全球供應鏈或受影響。紅海銜接著蘇伊士運河，位處亞洲與歐洲之間的重要海運航道，全球12%的貿易都需經過紅海。繼馬士基和赫伯羅特宣布暫停紅海航線后，MSC和達飛也宣布旗下船舶將暫停經過…
2023-12-17
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漲價！1月1日起赫伯羅特提高從遠東出發費率
德國海運公司Hapag-Lloyd將提高遠東和北歐以及地中海之間的各種運費(FAK)的海運費率。漲價將從1月1日起生效，適用于20英尺和40英尺集裝箱（包括高柜和冷藏箱）運輸的貨物。Hapag-Lloy將對進出以色列的貨物征收戰爭風險附加費WRS。WRS將于2024年1 月1…
2023-12-10
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東方海外發布新航線 中國-印尼-新加坡直航
東方海外宣布推出CIP1及CIP2兩條新服務航線，以加強我們在中國，印尼和菲律賓的航線覆蓋， 該兩條航線將于2023年12月29日首航。CIP1靠港次序：上海 - 寧波 - 泉州 - 汕頭 - 蛇口 - 南沙 - 雅加達 - 泗水 - 達沃 - 上海；CIP2掛靠次序：新港 - 大連 -…
2023-12-05
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12月3日起，船公司征收擁堵附加費
由于南非港口的持續擁堵，法國航運公司達飛輪船 CMA CGM宣布對南非港口征收新的港口擁堵附加費 PCS。達飛輪船 CMA CGM 將從12月3日起(貨物裝船日)對所有駛往伊麗莎白、德班和開普敦港實施每TEU 200美元的PCS。該附加費將適用于從世界各地(東非和西非…
2023-11-20
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